Kratzfeste UV-Flexo-Tinte
Kratzfeste UV-Flexodruckfarbe ist im Wesentlichen ein UV-härtbares Druckfarbensystem, das die Abriebfestigkeit durch Erhöhung der Vernetzungsdichte und Oberflächenhärte erhöht.
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Produkteinführung
Funktionsprinzip
Die Aushärtung von UV-Flexodruckfarben ist im Wesentlichen eine durch freie Radikale-initiierte Photopolymerisationsreaktion:
Bei Bestrahlung mit UV-Licht zersetzt sich der Photoinitiator und erzeugt freie Radikale. Diese freien Radikale initiieren eine Reaktion zwischen Acrylatmonomeren und -oligomeren und bilden ein dreidimensionales vernetztes Netzwerk.
Der Kern der Kratzfestigkeit liegt in:
1. Erhöhung der Vernetzungsdichte
Verwendung von hochfunktionellen Oligomeren (z. B. trifunktionellen oder multifunktionalen Polyurethanacrylaten)
Erhöhung der Dichte der Netzwerkstruktur
👉 Ergebnis: Eine härtere Oberfläche, verbesserte Kratzfestigkeit
2. Oberflächenenergie und Schlupfkontrolle
Zugabe spezifischer Wachse oder Gleitadditive (z. B. PTFE oder Silikone)
Reduzierung des Reibungskoeffizienten
👉 Ergebnis: Reduzierter tatsächlicher Schaden durch Kratzer
3. Gleichmäßigkeit der Filmstruktur
Die Nivellierung der Tinte bestimmt die Glätte der Oberfläche. Eine gleichmäßigere Oberfläche führt zu einer stabileren Kratzfestigkeit.
| Parameter | Einzelheiten |
|---|---|
| Aushärtungswellenlänge | 365-395 nm (UV-LED-kompatibel) |
| Aushärtezeit | 2–5 Sekunden (60–100 mJ/cm²) |
| Waschbeständigkeit | Größer oder gleich 50 Zyklen (ISO 105-C10, 60 Grad) |
| Substrate | Etiketten aus Baumwolle, Polyester, Nylon und Mischgewebe |
| Viskosität | 150–300 cP (einstellbar für Flexodruckmaschinen) |
| Farbbereich | CMYK + benutzerdefinierte Pantone-Sonderfarben |
| Haltbarkeit | 12 Monate (versiegelt, 15–25 Grad) |
FAQ:
Wie lässt sich die „Kratzfestigkeit“ von kratzfesten UV-Flexodruckfarben bestimmen?
In der tatsächlichen Produktion wird selten ein einheitlicher Standard verwendet. Stattdessen werden-Vor-Ort-Testmethoden eingesetzt:
Manuelles Reiben (hin und her reiben mit einem trockenen Tuch/Papiertuch)
Radiergummi-Test
Reibtester (Einstellung der Zyklenzahl und des Drucks)
Entscheidend ist nicht „ob Kratzer vorhanden sind“, sondern:
👉 Ob es das Aussehen beeinträchtigt oder die Farbe unter tatsächlichen Transport- und Verarbeitungsbedingungen verblasst.
Unterschiedliche Kunden haben unterschiedliche Standards, daher sind in der Regel für jede Anwendung individuelle Testbedingungen erforderlich.
Warum zerkratzt die Oberfläche nach der UV-Härtung immer noch leicht, obwohl sie sehr hart ist?
Dies ist ein häufiges Problem, dem im Allgemeinen drei Gründe zugrunde liegen:
Oberflächenhärte ≠ Vollständige Gesamtaushärtung
Zuerst oberflächliche Aushärtung, aber unzureichende interne Vernetzung-
Die tatsächliche Abriebfestigkeit ist immer noch schlecht
Die Tintenschicht ist zu dick
Unzureichende UV-Lichtdurchdringung
Unvollständige Aushärtung der Innenschicht
Unzureichende Glätte
Hoher Reibungskoeffizient
Anfälliger für Kratzer
👉 Fazit: Bei der Kratzfestigkeit geht es nicht nur um die Erhöhung der Härte, sondern um die Aushärtetiefe + Oberflächenstruktur + Formulierungsbalance
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